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Feeser Stromerzeuger P-HY9-OE/LPG-230-400
1.855,00 € *
Preise inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 2-5 Werktage
- Artikel-Nr.: P-0009-HY-OE-LPG-400
Aggregat: Hersteller: Feeser Generators Bauart: offen Aufgebaut auf Grundrahmen... mehr
Produktinformationen "Feeser Stromerzeuger P-HY9-OE/LPG-230-400"
Aggregat:
- Hersteller: Feeser Generators
- Bauart: offen
- Aufgebaut auf Grundrahmen
- Schalldruckpegel: ca. 72 dB(A) in 7 m
- Maße L x B x H: 86 x 57 x 65 cm
- Gewicht: 95 kg
- Versandgewicht: 95 kg
Generator:
- Synchrongenerator
- Leistungen bei GAS LPG Betrieb an 400 Volt 3-phasig:
- Dauerleistung PRP: 8,5 kVA/6,8 kW, Strom: 12,2 A
- Maximalleistung LTP: 9,0 kVA/7,2 kW, Strom: 13 A
- Leistungen bei GAS LPG Betrieb an 230 Volt 1-phasig:
- Dauerleistung PRP: 6 kW, Strom: 26 A
- Maximalleistung LTP: 6,5 kW, Strom: 28,2 A
- Leistungen bei Benzin Betrieb an 400 Volt 3-phasig:
- Dauerleistung PRP: 9,4 kVA/7,5 kW, Strom: 13,5 A
- Maximalleistung LTP: 10 kVA/10 kW, Strom: 14,4 A
- Leistungen bei Benzin Betrieb an 230 Volt 1-phasig:
- Dauerleistung PRP: 6,5 kW, Strom: 28,2 A
- Maximalleistung LTP: 7,0 kW, Strom: 30,4 A
- Spannung: 230/400 Volt 3+N und 12V 8,3A
- Frequenz: 50 Hz
- Leistungsfaktor: 1 cos phi
- Spannungsregelung: AVR
Motor:
- Typ: 460E, 4-Takt
- Hubraum: 460 cm³
- Drehzahl: 3.000 1/min
- Nennleistung: 11,7 kW
- Anzahl der Zylinder: 1
- Kühlungssystem: luftgekühlt
- Startsystem: Elektrostarter und Seilzugstarter
- Kraftstoffart: Benzin oder Flüssiggas gasförmig
- Interner Tank: 25 Liter Benzin
- Kraftstoffverbrauch bei 50 % Last: 2,0 l/h bei Benzin
- Kraftstoffverbrauch bei 50 % Last: 1,0 kg/h bei Gas
- Gasdruck: 37 mbar
Ausstattung:
- Umschalter zur Auswahl zwischen 1 und 3 phasigen Betrieb;
- Radsatz
- Betriebsstundenzähler;
- Ölmangelabschaltung
- Schutzart: IP 23
- Leistungsabnahme über Steckdosen: 1x CEE16A 5P 400V und 1x CEE32A 3P 230V
- Der benötigte Druckminderer für den Betrieb mit einer Gasflasche ist im Lieferumfang enthalten.
Achtung:
Beim Betrieb in Räumen muss zwingend für ausreichend Zu- und Abluft gesorgt werden. Zusätzlich muss sichergestellt sein, dass die Abgase über ein separates Rohr ins Freie geführt werden.
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
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